مدیریت صحیح منابع مالی عامل پیشرفت در حوزه راه و شهرسازی هرمزگان

رئیس شورای حمل و نقل استان هرمزگان بر برنامه ریزی اساسی در چهار حوزه حملی نقلی جاده ای، هوایی، ریلی و دریایی با کمک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد.

به گزارش مکران از بندرعباس ،  غلامحسین شیری در نشست مشترک شورای حمل و نقل استان هرمزگان و اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در بندرعباس گفت: مسائل مهمی در این حوزه وجود دارد که بررسی قابلیت های آنها و تاثیری که بر رشد اقتصادی می گذارد از جمله آنهاست که باید برنامه مدونی برای آنها تهیه کرد.

وی با بیان اینکه در هر کدام از حوزه های حمل و نقلی استان هرمزگان کارهای بزرگی در حال انجام است، افزود: تسریع در روند تکمیل این پروژه ها که کمک شایانی به اقتصاد کشور می کند نیازمند عزم جدی همه جانبه است. در این راه منابع محدودی داریم که بایستی برنامه ریزی اساسی برای حمل و نقل ترکیبی انجام و بر اساس آن پیش برویم.

وی به مدیریت منابع اشاره کرد و افزود: گاهی اوقات با ده ها پروژه روبه رو می شویم که مجبور به پیشبرد همه آن ها هستیم. در این مسیر مدیریت صحیح منابع مالی عامل مهم پیشرفت در حوزه راه و شهرسازی است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان هرمزگان گفت: پیمانکارهایی که در این حوزه ها فعالیت می کنند بر اساس اسناد خزانه قیمت ها را تعیین می کنند. سازمان برنامه و بودجه بر اساس اسناد قیمت ها را بالا می برد بصورتی که توان اجرایی را از ما ربوده است و حدود ۸۰درصد اعتبارات به به دلیل همین نا بسامانی های قیمتی به اشکال مختلف از دسترس خارج می گردد.

شیری از کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خواست، برنامه ریزی راهبردی در این زمینه برای پیشبرد اهداف عمرانی کشور انجام دهند چرا که با ادامه این روند چرخ عمران و آبادانی کشور به شدت کند می شود.

وی پیشنهاد داد، اسناد خزانه زمانی که ارائه می گردند بهتر است حدود و مرزها نیز در آن تعیین شود تا ما بتوانیم بر اساس آن برنامه ریزی کنیم.

رئیس شورای حمل و نقل و مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه به فعالیت های حوزه را و مسکن اشاره کرد و گفت: پروژه های بزرگ این حوزه در سطح ملی شاخص هستند و در این زمینه اقدامات خود را از قشر مستضعف آغاز کرده است.

وی با اشاره به به اینکه ۲۵ در صد جمعیت کشور را مستضعفان تشکیل می دهند، خاطرنشان کرد، در هرمزگان این عدد به ۵۰ درصد هم می رسند و ما برای اینکه توازن ایجاد کنیم طرح هایی را در این زمینه پیاده سازی کردیم تا علاوه بر خدمات رسانی مطلوب جلوی مهاجرت به شهرها را هم بگیریم.

به گفته شیری شاخص راه روستایی هرمزگان به نسبت کشور پائین است و بر اساس بر آوردی که داشتیم پیشبرد این اهداف ۴۰سال بطول می انجامید و عملا غیر قابل قبول و فاجعه بار بود؛ اما با همت تمام مدیران و فعالان راه و شهرسازی تدبیری اندیشیدیم و طرح احداث ۱۰۰۰کیلومتر راه روستایی را در سال گذشته کلید زدیم و به لطف خداوند به موفقیت های چشم گیری دست یافتیم که به زودی مورد بهره برداری قرار می گیرد.

وی بیان داشت: احداث ۱۰۰۰ کیلومتر راه روستایی ظرف مدت کمتر از یک سال  در تاریخ ایران بی سابقه است.

شیری به دیگر معضل استان هرمزگان اشاره کرد و گفت: معضل بعدی مردم هرمزگان، عدم برخورداری از مسکن استاندارد است، چیزی که باعث می شود در این بخش قشر ضعیف ضربه بخورد.یعنی سهم کم زمین به ازای هر شهروند باعث افزایش قیمت ها شده است و فشار غیر قابل وصفی را به اقشار مختلف وارد کرده است.وی از این اقدام به عنوان دیگر پروژه شاخص راه و شهرسازی یاد کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی هرمزگان افزود: با توجه به برنامه های وزیر راه و شهر سازی در تلاش هستیم شهرهای هرمزگان به صورت متوازن توسعه یابند تا از مهاجرت به مرکز استان جلوگیری شود. در این راستا در ۹ شهر استان توسعه متوازن را کلید زده ایم و به دنبال کاهش جمعیت حاشیه نشین در شهر ها و افزایش خدمات رسانی به هم استانی ها هستیم.

به گفته وی، حدود ۵۰۰هکتار زمین در این شهرها در حال آماده سازی است تا به اقشار مختلف جامعه واگذار شود.

انتهای پیام/آزادکویک